1996-03-16 11:23

[ 중국, 외화부족으로 선박해체산업 위기 ]

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중국은 외화부족으로 선박해체산업이 중단될 위기에 있다는 지적이다.
Fairplay에 따르면 지난 93년에 46%의 시장수요를 점하면서 세계최대의 선
박해체국으로 부상했던 주욱이 95년에는 외화부족, 해체용 선박에 대한 과
도한 세금부과로 시장점유율이 7%에 머무는 등 해체산업이 중단될 위기라는
것이다. 인도 등은 풍부한 자금으로 1dt당 180~200달러의 선박을 구매하는
데 비해 중국은 120~140달러대의 선박을 구매하고 있다고 밝혔다.
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  • BUSAN JEDDAH

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Xin Chang Shu 10/26 12/10 ESL
    Kmtc Mundra 10/28 12/12 ESL
    Song Yun He 10/30 12/21 KWANHAE SHIPPING

  • INCHEON DAVAO

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Ever Vista 11/06 11/30 Evergreen
    Ever Certain 11/10 11/27 Evergreen

  • BUSAN NAGOYA

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Progress 10/20 10/23 Taiyoung
    Pegasus Peta 10/20 10/24 Pan Star
    Dongjin Fortune 10/20 10/24 Pan Star

  • BUSAN TOKYO

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Ty Incheon 10/19 10/21 KMTC
    Pegasus Peta 10/20 10/22 Pan Star
    Dongjin Fortune 10/20 10/22 Pan Star

  • MASAN VANCOUVER B.C.

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    Vessel D-Date A-Date Agent
    Asian Naga 11/25 12/26 ECL Korea
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