기간항로 운임 약세 지속…북유럽 600弗 붕괴 초읽기

글로벌 컨테이너 운임 지수가 중국 국경절 연휴 기간을 앞두고 수요가 실종되면서 3주 연속 내리막길을 걸었다. 특히 신조선 인도가 집중적으로 이뤄지고 있는 북유럽행의 운임은 8주 연속 하락하며 600달러 선 붕괴를 목전에 두고 있다.

상하이해운거래소에 따르면 9월22일자 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 911.71을 기록, 전주 948.68 대비 3.9% 떨어지며 3주 연속 하락했다. 일본을 제외한 모든 항로에서 운임이 떨어지면서 SCFI 하락으로 이어졌다.
 
상하이발 북미 서안행 운임은 40피트 컨테이너(FEU)당 1790달러를 기록, 전주 1888달러 대비 5.2% 떨어지며 3주 연속 내렸다. 상하이발 북미 동안행 운임 역시 FEU당 전주 2550달러에서 6.8% 내린 2377달러를 기록, 서안과 마찬가지로 3주 연속 하락했다.

상하이발 북유럽행 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 전주 658달러에서 5.3% 하락한 623달러, 지중해행도 1248달러에서 2.5% 떨어진 1217달러로 집계됐다. 특히 북유럽은 8주 연속 하락하며 최저치를 경신했다.

같은 기간 중동(두바이)행 역시 864달러에서 5.7% 떨어진 815달러로, 3주 연속 내리막길을 걸었으며, 호주행도 617달러에서 소폭 하락한 610달러로 집계됐다.

이 밖에 동·서아프리카(라고스)와 중남미(산투스)도 전주 2323달러 1816달러 대비 각각 4.4% 1.3% 내린 2220달러 1793달러를 각각 기록했다. 반면 중국발 일본관서·일본관동행 운임은 전주 대비 소폭 상승한 308달러 322달러를 각각 기록, 나 홀로 오름세를 보였다.
 
한국발 운임은 호주와 남아프리카, 중국을 제외한 모든 항로에서 부진하며 4주 연속 하락했다.

9월18일 현재 한국발운임지수(KCCI)는 1284로 전주 1332와 비교해 3.6% 내렸다. 한국발 북미 서안, 동안 운임은 FEU 기준 전주 1964달러 2970달러 대비 2% 6% 내린 1924달러 2793달러로 각각 집계됐다.
 
같은 기간 유럽과 지중해도 6.1% 3% 하락한 1224달러 1947달러를 각각 기록했다. 특히 지중해는 지난해 11월 KCCI 집계 이래 처음으로 2000달러 선이 무너졌다. 동남아시아는 전주 288달러에서 소폭 하락한 287달러, 일본은 221달러에서 2.7% 떨어진 215달러로 각각 나타났다.

이 밖에 중동과 중남미 서안, 서아프리카도 각각 2.3% 4.5% 1.7% 후퇴한 1542달러 2147달러로 2308달러로 집계됐다. 반면, 호주와 남아프리카는 전주 925달러 1524달러 대비 각각 4.5% 0.1% 상승한 967달러 1525달러로 나타났다. 호주는 7주 연속 상승하면서 1000달러 돌파를 눈앞에 두게 됐다. 

< 최성훈 기자 shchoi@ksg.co.kr >