[ 국내정기선사 획기적 生産性향상 화급하다 ]

국내 정기선사들도 비즈니스 리엔지니어링 추진방안을 적극 모색할 필요가
있다고 지적되고 있다.
현재 외국 유수선사들의 경우 경쟁력 확보를 위해 비즈니스 리엔지니어링
을 추진하고 있는 추세여서 핵심적인 업무처리절차를 획기적으로 개혁하고
하주들의 요구에 부응하는 서비스품질 향상, 고객만족도를 증대시켜키기
위해 우리나라 정기선사들의 비즈니스 리엔지니어링 추진을 화급한 것으로
분석되고 있다.(전문)

우리나라 정기선사들도 비즈니스 리엔지니어링 추진방안을 적극 모색해야
할 것으로 지적되고 있다.
해운산업연구원(KMI)의 吉光受주임연구원은 기존의 업무처리절차를 획기적
으로 재구축함으로써 생산성 향상, 원가절감, 고객만족 등 경쟁력 강화에
직결되는 경영성과를 대폭 증가시키는 이른바 비즈니스 프로세스 리엔지니
어링이라는 새로운 경영혁신 운동이 국내외 전산업계로 확산되고 있으며 정
기선 해운업계도 이러한 추세에 부응하여 비즈니스 리엔지니어링을 추진하
고 있어 국내 정기선사들도 서비스질을 높이고 경쟁력을 키욋 위해선 비
스니스 리엔지니어링의 추진이 화급한 것으로 지적하고 있는 것이다.


외국유수선사 상당한 효과 거둬


현재 일본선사 K-Line을 비롯하여 일부 대형 정기선사들이 서류 처리업무,
고객서비스 등 프로세스 개선 추진과제를 선정하여 비즈니스 리엔지니어링
을 실시하고 있으며 특히 고객만족도의 증대를 리엔지니어링의 최우선 과제
로 선정해 놓고 있으며 이에 따라 이들 선사들은 획기적인 생산성 향상, 비
용절감, 서비스품질 향상을 통한 고객만족도의 증대등 상당한 성과를 거두
고 있는 것으로 나타나고 있다.
그러나 비즈니스 리엔지니어링을 성공적으로 추진하기 위해선 최고경영자의
확고한 공약 및 지속적인 참여, 전담추진팀의 구성등 여러가지 전제조건이
구비돼야 하는데 우리나라 정기선사들도 지금까지 조사된 국내외 제조업체
및 외국선사들의 성공 및 실패 사례를 바탕으로 비즈니스 리엔지니어링 추
진방안을 치밀하게 수립해야 할 것으로 분석하고 있는 것이다.
한편 포춘誌에 따르면 미국선사 시랜드社도 선하증권(B/L) 프로세스의 리엔
지니어링을 통해 30%이상의 선하증권 프로세스 비용절감을 기대하고 있는
것으로 나타났다. 또 Mercer로 부터 경영자문을 받는 어느 대형 정기선사의
경우 지불계정 및 受取계정 프로세스를 리엔지니어링 한 결과 사이클타임
을 65% 단축하고 운영비를 40% 절감함으로써 당초 리엔지니어링 팀이 설정
했던 목표를 초과 달성한 것으로 밝혀졌다.
또 다른 컨테이너 정기선사는 고객서비스와 서류처리 업무 프로세스를 리엔
지니어링하여 프로세스를 재구축한 결과 오류와 재작업 비율을 상당히 줄이
는 한편 연간 2백만달러의 비용을 절감하였다.
이바께 조달 프로세스를 리엔지니어링하여 경영자원의 이용률을 획기적으로
개선함으로써 연간 4백만달러이상의 비용을 절감한 선사도 있는 것으로 나
타났다.

최고경영자의 확고한 공약 필요

이처럼 기업경영에서 리엔지니어링을 받아들여 이미 상당한 노력을 기울인
정기선사들은 힉기적으로 향상된 생산성, 고객만족도의 증대, 비용절감 등
상당한 편익을 누리고 있는 것으로 나타났다.
따라서 우리나라 정기선사들도 지금까지 조사된 국내외 제조업체 및 외국선
사의 성공 및 실패 사례를 바탕으로 비즈니스 리엔지니어링 성공적 실행을
위한 몇가지 수칙을 염두에 두고 리엔지니어일 추진방안을 치밀하게 세워야
할 것으로 지적되고 있다.
우선 첫째, 비즈니스 리엔지니어링을 통한 경영혁신의 목표를 고객만족에
두어야 한다는 것이다, 이를 위해선 모든 발상이 고객의 모든 발상이 고객
의 관점에서 출발해야 한다는 지적이다.
둘째로 리엔지니어링 노력은 최상의 성과를 가져오는 프로세스에 집중되어
져야 한다는 것이다. 즉 자사의 경쟁력 강화에 직결되는 프로세스를 우선적
으로 선정하여 프로세스의 수정이 아닌 혁신을 꾀해야 한다는 것이다.
세째, 리엔지니어링에 대한 최고경영자의 확고한 의지가 천명돼야 한다는
지적이다. 왜냐하면 리엔지니어링에 의한 조직의 변혁, 즉 부서의 통폐합
및 제거등은 최고경영자의 확고한 의지없이는 이룩될 수 없기 때문이다. 따
라서 최고경영자의 영향력이 지대한 우리나라의 경우 리엔지니어링에 따른
여러 저항요소를 극복하기 위해선 푀고경영층의 참여가 필수적이라고 밝히
고 있다.
이밖에 기존 조직내에서 리엔지니어링을 실시하는 경우 실패할 확률이 높다
고 지적하고 있다. 이에 리엔지니어링을 전담하는 전문적인 팀이나 태스크
포스팀을 이용하는 것이 효과적이라는 것이다.