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* 세계 컨테이너 항만에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 세계주요선사 경쟁적으로 「컨」선 대형화 ]
1996-04-12 09:11
- 세계 컨테이너선박의 수송능력이 앞으로 2년간 급증하여 공급초과현상이 뚜렷히 초래될 전망이다. 한국무역협회 홍콩지사에 따르면 일부 선사들은 앞으로 2년간 세계 컨테이너선박의 수송능력(캐퍼)가 17% 증가하는 등 최소한 몇몇 선사에선 공급과잉현상이 노정될 것이라며 우려하고 있다는 것이다. 오는 98년 중반쯤 10여척의 초대...
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[ 종합물류정보망 구축, 기업 경쟁력 강화시켜야 ]
1996-04-12 09:11
- 최근들어 기업의 경쟁력 향상은 물류비의 절감측면이 큰 비중을 차지하고 있다. 그러나 우리기업들이 주요외국 경쟁국들의 기업들과 비교할 때 물류비부문에서 경쟁력이 크게 떨어지고 있는 것이 현실이다. 따라서 국가적으로 종합물류정보망 구축에 총력을 기울이지 않고선 우리기업들의 경쟁력 강화는 기대하기 힘든 상황이다. 이...
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[ 세계 주요항 대규모 「컨」부두 개발에 박차가해 ]
1996-04-10 14:27
- 세계 주요 컨테이너항만들이 항만경쟁력 강화를 위해 대규모 컨테이너부두 개발에 박차를 가하고 있다. 해운산업연구원(KMI)의 金亨根연구원이 최근 발표한 자료에 따르면 세계주요 항만의 경우 홍콩항은 CT9, CT10등 두개의 컨테이너터미널 개발사업을 추진하고 있고 동남아지역의 최대 컨테이너항만인 싱가포르항은 2020년 계획에...
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[ 加德島 개발지원협의회 설치·운영 ]
1996-04-04 09:22
- 정부는 가덕도종합개발사업을 범정부적으로 종합조정, 지원하기 위해 건설교통부 차관을 의장으로 하는 가덕도 개발지원 협의회를 설치하기로 하고 지난 3월 29일 제 1차 협의회를 개최했다. 가덕도 종합개발사업은 항만시설의 부족으로 인한 만성적 체선·체화협상을 해소하여 우리나라가 21세기 동북아 물류거점기지로 확고히 자...
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[ 美國의 海運現況 ]
1996-04-01 09:32
- 1. 해상물동량 1)총해상물동량 지난 93년말 현재 미국의 수출입 총해상물동량은 8억7천50만톤이며 미국적선의 수송량은 3천3백70만톤으로 미국적선 적취율은 3.9%에 불과하다. 미국의 수출입 총해상물동량 가운데 정기선 해상물동량은 1억4백80만톤으로 총해상물동량의 12%에 달한다. 부정기선 해상물동량은 3억6천3백20만톤으로 전체...
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[ 로테르담港 21세기 종합항만건설 개발전략 추진 ]
1996-03-28 13:28
- 네덜란드 로테르담항이 오는 21세기 종합항만건설을 위한 개발전략을 추진하고 있어 관심을 모으고 있다. 해운산업연구원(KMI) 최중희 책임연구원은 최근 발표한 보고서를 통해 EU공동운송정책의 방향이 범유럽 운송망의 구축, 중·서유럽과 동구권 운송시장의 통합, 복합운송체제의 확충, 연안해운 및 내륙운송의 활성화로 책정돼...
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[ 漢拏海運, 全社員의 世界化에 적극 나서 ]
1996-03-22 08:59
- 漢拏그룹의 계열사인 漢拏海運(대표 李鍾鏞)이 전사원의 세계화 작업에 본격적으로 나서는 등 오는 21세기에 세계 일류급 선사로의 진입을 목표로 뛰고 있다.漢拏海運은 세계적인 선사로 도약하기위해서는 전문인력의 확보가 가장 시급하다고 보고 해운전문가의 양성에 주력하기위해 우선 매주 화요일에는 전사원들의 영어사용을 의...
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[ BCTOC 시설 現代化 방안 시급하다 ]
1996-03-19 09:12
- 부산항의 화물체화현상을 해소하기 위해선 새로운 항만부두의 개발과 더불어 자성대부두등 기존부두의 시설 현대화가 화급하다는 지적이 나왔다. 해운산업연구원의 林鎭秀박사 팀이 최근 발표한 「자성대 컨테이너 부두시설 현대화 방안」보고서에 따르면 현재와 같은 노후화된 장비로는 경쟁력이 약하므로 BCTOC는 적극적인 시...
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[ 近海항로 국적선사 항로 편중 심화 ]
1996-03-13 09:26
- 선사들의 항로편중 심화, 소형선위주의 선대구성등 국적선사들의 근해항로 취항 문제점이 산적한 것으로 지적되고 있다. 해운산업연구원(KMI)의 林鍾寬책임연구원이 최근 발표한 보고서에 따르면 우리나라의 정기선사수는 16개선사이나 선사의 항로분포에선 한일항로와 한중항로에 편중돼 있으며 동남아항로, 한/러항로, 원양항로에는...
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[ 편의치적제 허용· 合作진출 등 지원 아쉬워 ]
1996-03-09 09:11
- 中南美 해운시장에 대한 국적외항선사의 진출을 강화하기 위해선 장거리수송에 필요한 대형선박의 확보가 요청되며 따라서 선박확보 및 운용에 대한 개별선사의 의사결정을 최대한 존중하는 정책당국의 자세 전환이 요구되는 것으로 지적되고 있다. 정부측은 국적선사의 중남미지역 해운시장 진출 지원을 위해 편의치적제도를 허용...
선박운항스케줄
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BUSAN
SAVANNAH
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ym Together |
09/02 |
10/02 |
HMM |
| Seaspan Beyond |
09/03 |
10/02 |
HMM |
| One Ibis |
09/03 |
10/06 |
HMM |
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BUSAN
GUAM
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kyowa Falcon |
09/03 |
09/14 |
Kyowa Korea Maritime |
| Apl Islander |
09/06 |
09/14 |
Kukbo Express |
| Apl Islander |
09/10 |
09/15 |
Hyopwoon |
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BUSAN
YAP
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kyowa Falcon |
09/03 |
09/20 |
Kyowa Korea Maritime |
| Kyowa Stork |
09/25 |
10/13 |
Kyowa Korea Maritime |
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BUSAN
BANDAR ABBAS
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Esl Ningbo |
09/09 |
10/14 |
KWANHAE SHIPPING |
| TBN-WOSCO |
09/14 |
10/29 |
Chun Jee |
| Kmtc Dammam |
09/18 |
10/23 |
KWANHAE SHIPPING |
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BUSAN
LAEM CHABANG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Sawasdee Capella |
09/01 |
09/08 |
Heung-A |
| Sawasdee Sunrise |
09/01 |
09/10 |
Heung-A |
| Kmtc Pusan |
09/02 |
09/10 |
SM LINE |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 