모든 창고와 물류센터에서 효과적인 프로세스 분석은 성과 향상의
첫 단계이다. 그러나 지금까지 프로세스 분석은 임시적으로 시행됐고 짧은 시간에 걸
친 관찰과 측정결과를 활용하는 경우가 많았다.
PLC 등 제어 시스템의 핵심 데이터는 흔히 데이터베이스에 기록되
지 않고 잠시 동안만 보관될 뿐이어서 시스템과 프로세스 성과 분석은 흔히 작업 상
태와 작업량의 전체 범위에 걸친 적절한 측정결과가 아니라 직관이나 짧은 시간 범위
에 걸친 데이터를 기반으로 작성됐다.
한국교통연구원 물류기술개발지원센터에 따르면 반더란데 인더스트
리사가 개발한 ‘비즈니스 프로세스 정보’를 이용하면 창고업적의 상당한 개선이 가
능하다고 밝혔다.
일상적인 물류작업에 실질적인 부가가치를 전달하려는 반더란데사
는 프로세스 개선을 지속적으로 추진하기 위해 BPI라는 진단과 업적 관리 도구를 개
발했다.
이런 도구로 코스트와 처리율은 삭감되고 프로세스 성과는 향상될
수 있으며, 이를 통해 고객은 시스템 업적과 전체적인 물류 프로세스 양자의 관리를
향상시킬 수 있다.
BPI의 주요 목적은 프로세스 분석의 토대가 되는 운영 데이터를 제
공하는 것으로서, 이런 도구는 제어 시스템에서 필요한 성과 데이터를 추출하고 보관
한다.
BPI는 광범위한 고객에 고유한 보고서를 생성함으로써 시스템과 프
로세스 성과에 대한 종합적인 통찰을 제공해 시정조치를 취할 수 있고 성과를 운영상
의 수요에 부응하도록 조정할 수 있다.
이런 보고서로 시스템과 부품 차원에서 업적 감시가 가능해지고 오
류와 실수를 보여줌과 동시에 시스템 성과와 작업량의 추세도 확인할 수 있다. 이 정
보를 토대로 프로세스 최적화와 시정조치를 마련함으로써 문제를 근본적으로 해결할
수 있게 된다.
BPI는 성과 최적화를 지원함과 동시에 서비스 효과성을 향상시키
는 한편, 유지 보수를 효율적으로 실시할 수 있도록 지원한다.
네덜란드 제너럴 로지스틱스 시스템스(GLS)사는 BPI를 통해 작업
을 적시에 완료할 수 있게 됐다. GLS사는 오전 4시에 야간작업을 완료하도록 계획했
지만 실제 작업은 5, 6시에도 마치지 못했고 일부의 경우 모든 트레일러가 하역되기
도 전에 케이스 작업이 중단돼야 했다.
이는 기존 시스템 역량을 최적의 상태로 활용하지 못하고 있었기
때문이었으며 이에 GLS사는 반더란데사에 공정분석과 개선 지원을 요청했다. BPI로
용량, 교란과 물류 프로세스의 다른 측면을 측정할 수 있어, 전반적인 프로세스를 분
석했다.
여기에서 배운 것을 토대로 GLS사는 휴지시간을 줄이고 용량 활용
을 향상시키기 위한 조치를 취할 수 있었다. 이 분야에서 성과를 상당히 향상시킴으
로써 현재는 야간작업을 정시에 정확하게 마무리 할 수 있게 됐다.
최근 GLS사는 지속적인 프로세스 최적화를 위해 BPI를 이용하고,
코스트를 억제하고 운영 시간을 줄이는 데 도움을 받고 있다.<코리아쉬핑가제트
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