새해새설계/ 부산항만공사 강준석 사장

어려운 상황을 끊임없는 노력을 통해 극복하고, 변화하는 대내외 여건을 새로운 발전의 계기로 삼아, 세계 2위 글로벌 환적항만인 부산항의 관리 운영 주체로서 그 역할을 확고히 해나가야 할 것입니다. 그러기 위해서 새해 모든 임직원이 합심하여 이루어야 할 여섯가지 당부사항에 대해 말씀드리겠습니다.

먼저, 부산항 물동량 증대를 위해 적극적으로 노력해 나갑시다. 임직원 여러분의 각고의 노력으로 작년에는 2430만TEU라는 사상 최대의 실적을 경신하며 부산항의 경쟁력을 다시금 입증해 보였습니다. 급변하는 환경에 대처하기 위해 전략적 부산항 마케팅과 항만의 규모화, 부두 운영 효율화, 해외 물류 네트워크 확대, 디지털·친환경 전환, 긴밀한 노사정 협력 등 부산항의 관리주체로서 추진할 수 있는 방법을 총동원하여야 할 것입니다.

물동량 증대는 항만의 관리·운영과 인프라 확장, 유지보수 및 산업 성장 지원 등 공사의 모든 업무가 복합적으로 연계되어 있는 전사적 성과임을 임직원분들께서는 항상 마음속에 새기고 2040년 물동량 3700만TEU 달성을 목표로 각자의 소임을 다해 주시기 바랍니다.

둘째, 최첨단 스마트 항만인 서‘컨’ 2-6단계, 진해신항 1-1단계 적기 개발을 착실히 추진해 나갑시다. 작년의 국내 최초 완전 무인 자동화 부두의 성공적인 개장에 이어 신항 서‘컨’ 2-6단계 개발은 우리 공사가 더 넓은 미래를 향해 가는 출발점으로서 2-5단계의 성과를 이어받아 자동화 부두의 완성도를 더욱 높여 부산항 신항이 더욱 강력한 물류 처리능력과 효율성을 갖추는 데 기여할 것입니다.

작년에 첫 공사가 발주된 진해신항의 경우 3만톤급 초대형선이 접안할 수 있는 대수심·대용량·자동화 부두로 건설하여, 물류 처리능력의 획기적 증대와 함께 글로벌 선사들이 앞다투어 기항하고자 하는 명실상부한 환적중심항의 모습을 갖출 수 있도록 개발을 당부드립니다.

셋째, 친환경·디지털 항만으로의 전환을 가속화하여 글로벌 스마트항만 패러다임을 선도해 나갑시다. 친환경 장비 전환, 항만 입주기업의 온실가스 감축량 증대 등을 비롯하여 LNG, 메탄올 등 친환경 연료 전환에 선제적으로 대응하고 중장기적으로는 부산항 내 에너지 자립 추진방안을 수립하는 등 온실가스가 발생하지 않는 부산항을 위한 노력을 쌓아 나가야겠습니다.

또한 올해는 우리 공사가 선도적으로 구축한 항만커뮤니티시스템인 체인포털의 기능을 더욱 고도화하고 효과가 입증된 환적운송시스템, 환적모니터링 시스템의 완전 적용으로 부산항의 환적 경쟁력 강화에 박차를 가할 수 있도록 당부드립니다.

넷째, 항만 연관산업과 해양 관광산업이 어우러진 고부가가치 항만을 육성해 나갑시다. 주요 물류거점인 배후단지의 역할이 중요해지고 있는 만큼 신규 배후단지 공급, 스마트 공동물류센터의 차질 없는 진행과 배후단지 입주기업들이 부가물류 활동을 원활히 수행할 수 있도록 지원하여 국내외 우수기업을 유치할 수 있는 환경을 마련해 주시기 바랍니다. 

우리가 추진하는 사업 하나하나가 부산항의 미래를 책임지고 있다는 자부심을 가져주시기 바랍니다. 설계공모가 진행 중인 신사옥 증축의 경우 우리 공사의 새로운 미래를 열어가는 보금자리가 되는 중요한 사업인 만큼 차질 없이 진행될 수 있도록 모든 임직원의 관심과 협조를 부탁드립니다.

2025년은 더 큰 도전, 더 높은 도약의 해가 될 것입니다. 부산항을 세계 최고의 항만으로 성장시키는 그 여정에 지금까지와 같이 여러분의 변함없는 노력과 헌신을 부탁드리며, 업무는 물론 개인의 삶까지 챙기는 한 해가 되길 바랍니다. 여러분 모두의 가정에 건강과 행복이 가득하시길 기원합니다. 새해 복 많이 받으십시오. 감사합니다.
 

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