새해새설계/ 부산항만공사 강준석 사장

지난해에 이어 올해도 글로벌 공급망 불안뿐 아니라 지속적인 인플레이션, 소비위축 등으로 인해 전세계 교역이 둔화세를 이어갈 것으로 전망되어 부산항의 물동량 회복이 쉽지 않은 상황입니다.

해운항만물류산업의 불확실성이 그 어느 때보다 높은 시기에 당면한 위기 대응과 미래 준비까지 해야 할 2023년은 부산항의 진정한 역량을 가늠할 변곡점이 될 것입니다. 그렇기에 부산항만공사는 부산항의 체질 강화와 새로운 도약을 위한 성장동력 확보에 역점을 두고 다음과 같은 정책추진에 전력을 다하겠습니다.

우선, 완전 자동화 터미널 개장과 운영체계 선진화를 통해 부산항이 글로벌 물류허브로 확고히 자리잡도록 하겠습니다. 신항 서‘컨’부두 2-5단계는 명실상부한 국내 최초의 완전 자동화 항만의 모습으로 개장·운영될 수 있도록 철저한 준비로 만전을 기하겠습니다.

큰 변화를 가져오게 될 북항은 운영 안정화에 역점을 두고, 신감만부두와 자성대부두의 기능 이전이 적기에 차질 없이 진행될 수 있도록 시설 정비, 물량 이전, 일자리 안정화 방안 등을 업계와 항만근로자들의 공감 속에서 추진해 나가겠습니다.

둘째, 친환경·스마트 항만으로의 빠른 전환을 통해 지속가능한 부산항을 실현하겠습니다. 그동안 선박, 하역장비, 화물차량 등 대기오염물질 배출원별 맞춤형 관리로 부산항의 초미세먼지 배출량은 획기적으로 감축되었습니다.

이제는 한발 더 나아가 부산항이 탄소중립을 선도하면서 우리 해운항만물류 기업의 친환경 혁신을 뒷받침해야 합니다. 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 반영한 부산항 2050 탄소중립 종합계획을 선제적으로 수립하고, 정례적인 업계와의 소통으로 기업과 부산항의 성장 관점에서 탄소중립 세부 실행과제를 보완하고 이행해 나가겠습니다. 안전, 항만운영, 항만건설과 시설물 유지보수 등 모든 분야에서 부산항이 4차산업혁명 시대를 리드할 수 있는 스마트 항만물류시스템을 구축할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

셋째, 북항재개발 1단계는 조속히 마무리하고, 2단계는 착실히 추진하여 북항이 지역 발전의 새로운 원동력이 되도록 하겠습니다. 우선, 랜드마크부지 개발과 마리나 운영을 북항재개발의 혁신 엔진으로 적극 활용하겠습니다. 해양문화지구 랜드마크부지는 공공성을 살리면서 부산의 상징성을 보여줄 수 있는 공간으로 만들겠습니다.

북항 마리나는 국내 유일의 복합 마리나 시설이라는 특성을 살려 공공성과 수익성이 균형될 수 있도록 하겠습니다. 2단계 사업은 1단계 사업과의 연속성 확보를 위해 사업 착공에 필요한 각종 행정절차를 단축할 수 있도록 정부·지자체와 적극 협력해 나가겠습니다. 특히, 2030 세계박람회 유치를 위한 국가적 역량이 집중되고 있고, 국제박람회기구(BIE) 현지실사가 4월로 확정되어 있어 이에 따른 추진에 차질이 없도록 지원하겠습니다.

넷째, 해외 물류거점 확대로 부산항의 미래 성장동력을 창출하고, 글로벌 위상을 더욱 높여 나가겠습니다. 부산항만공사가 운영중인 해외 물류센터는 글로벌 공급망 혼란이 가중되는 상황에서 물류시설 확보에 어려움을 겪는 우리 기업들에게 안정적이고 장기적인 물류 플랫폼을 제공하였습니다. 지난해의 성과를 발판으로 운영 고도화를 통해 기업들의 불편을 지속적으로 개선해 나가겠습니다. 올해는 유럽과 동남아를 넘어 미주, 중동 등 지역에도 물류거점을 확보해 나갈 수 있도록 우리기업들과 국내외 양방향에서 사업 타당성을 다각도로 검토하고, 해외 항만당국, 파트너와의 협력도 확대해 나가겠습니다.

존경하는 해운항만물류업계 가족 및 국민 여러분! 부산항을 둘러싼 대내외 여건은 언제나 녹록지 않았습니다. 하지만, 우리는 도전정신과 노력으로 그간의 어려움을 지혜롭게 극복해 왔습니다. 부산항만공사는 위기극복과 지속성장을 위해 더욱 더 현장과 소통하고, 고객의 입장에서 본연의 역할을 보다 충실히 적극적으로 이행에 나가겠습니다. 다시 한번 여러분의 건강과 행복을 기원합니다. 감사합니다.
 

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