2M, 북미항로 신규 취항 '한진해운 물량 흡수'

세계 최대 해운 얼라이언스 '2M'이 한진해운의 미주노선 물량 흡수에 나섰다. 북미항로에서 시장점유율이 가장 낮았던 2M얼라이언스는 강력한 입지를 구축하고 있던 한진해운의 공백을 기회로 시장점유율 끌어올리기에 나서고 있다.

8일 머스크라인은 한진해운 사태에 대응해 아시아-북미서안항로에 신규 서비스를 취항한다고 밝혔다. 머스크라인은 오는 9월15일부로 4000TEU급 컨테이너선 6척을 투입해 옌톈, 상하이, 부산, 로스엔젤레스/롱비치를 잇는 'TP1' 서비스를 시작한다고 밝혔다.

머스크라인 측은 "태평양 노선에 대한 수요 증가에 대응해 신규 서비스를 취항키로 했다"며 "최근 물류 혼란으로 화주들의 운송 솔루션 문의가 많아졌다. TP1서비스는 고객들의 요구를 만족시킬 수 있는 안정적이고 장기적인 해결책이 될 것"이라고 밝혔다.

MSC도 15일부로 5000TEU급 컨테이너선 6척을 투입해 아시아-캐나다서안 신규노선 서비스인 '메이플'서비스를 시작한다. 서비스 기항지는 부산, 상하이, 옌톈, 프린스루퍼트, 부산 순이다. 서비스의 첫 두항차는 북미서안 화물수요분을 메우기 위해 프린스 루퍼트 대신 롱비치항을 기항한다. 

MSC 측은 "한진해운이 법정관리 신청을 밝힌 8월31일부터 화주들의 수요에 대응해 서비스를 준비해왔다"고 밝혔다.
 

< 정지혜 기자 jhjung@ksg.co.kr >