현대글로비스, 첫 자동차선 전용부두 개발

현대글로비스가 창사 이래 처음으로 자동차선 전용부두를 직접 개발한다.

현대글로비스는  평택·당진항 동부두 1번 선석을 자동차선 전용부두로 신규 개발한다는 계획을 28일 밝혔다. 현대글로비스는 공사 및 안전 계획 등 제반 사항을 담은 착공계를 이날 평택지방해양수산청에 제출하고 2017년 하반기 준공을 목표로 본격적인 공사에 들어간다.

부두 개발 공사비를 포함한 총 투자금은 720억원이다.부두 개발이 완료되면 현대글로비스는 기존 국내외 육상·해상 운송 사업 역량에 항만 터미널 사업 포트폴리오를 갖춰 일괄 물류서비스 체계를 구축하게 된다.

현대글로비스는 평택·당진항 1번 부두를 최대 8,000대적(5만 t급) 자동차운반선(PCTC, Pure Car and Truck Carrier)이 접안 할 수 있는 자동차선 전용부두로 개발할 계획이다. 총 부지 면적 15만 3,000㎡(약 4만 6,280평)으로 축구장 22개가 들어갈 수 있는 규모다. 선박이 접안 하는 부두의 안벽은 총 315m로 국내 자동차선 부두 중에선 가장 길다. 안벽이 넓으면 대형 자동차운반선이 안전하게 부두에 정박할 수 있다.

현대글로비스는 부두 완공 후 항만 하역·보안·시설 관리 등 부두 운영 전반에 걸친 사업을 종합적으로 실시할 계획이다.완공된 부두를 직접 운영하게 되면 국내에 처음으로 해운 사업 관련 하역 거점을 확보하게 된다.

현대글로비스는 기존 자동차운반선과 벌크선 등의 선대를 보유한 해운 사업 역량에 추가로 항만 하역과 운영 능력을 갖춰 글로벌 선사로 자리매김한다는 전략이다. 지난해 말 기준으로 현대글로비스는 자선과 용선을 포함한 자동차운반선과 벌크선 등 총 90여척의 선대를 운영하고 있다.
 

현대글로비스 평택당진항 1번 부두 조감도