선박투자펀드 어떻게 운용되나

(서울=연합뉴스) 국내에 첫 도입된 선박투자펀드는 최근 금융권의 저금리 기조가 고착화되고 있는 가운데 안정된 고수익률을 보장한다는 것만으로 투자자들의 큰 관심을 끌 것으로 보인다.

선박투자펀드는 투자자들로부터 자금을 모아 선박을 건조 또는 매입한 뒤 이를 해운업체에 임대해 얻는 수익을 투자자들에게 배당하는 것이다.

2일 정부인가를 받은 최초의 선박투자펀드인 `동북아 제1호 선박투자회사'는 금융감독위원회에 유가증권 발행신고를 한뒤 다음달 중순께 일반인들을 대상으로 공모해 투자금을 모을 예정이다.

이번 펀드는 현대중공업이 건조중인 804억원 상당의 유조선을 투자 대상으로 하는데, 배값의 20％(161억원)를 개인 투자자들로부터 모집할 예정이다.

나머지는 수출입은행(483억원), 기업은행(80억원) 차입금과 용선 계약업체인 현대상선(10％)이 부담키로 했다.

대우증권을 통해 시판되는 이 펀드는 투자금을 납입한 7년후에 원금을 일시 상환하며, 매년 분기별로 6.5％의 배당수익을 지급하기 때문에 투자자들이 손해를 볼 위험은 없다.

게다가 지난해 개정된 조세특례제한법에 따라 투자금 3억원까지는 비과세, 초과금액에 대해서는 분리과세 혜택을 주기 때문에 실질수익률은 8％에 달한다.

선박을 용선한 해운업체가 파산했을 경우라도 다른 업체와 다시 계약을 체결할 수 있고, 선박이 운항중에 가라앉을 경우에도 보험으로 전액 보전된다.

개인 투자자들에게 원금을 상환하는 7년이 지나면 이 회사는 다시 투자자들을 모집하게 된다.

투자한도는 없으나 세제혜택을 받게 되는 3억원이 자연스럽게 상한선이 될 것으로 보이며, 최저투자액은 5천원이 될 것으로 알려졌다.

이 펀드를 출범시킨 한국선박운용㈜은 올해 30개의 선박투자펀드를 내놓을 것을 목표로 하고 있는데, 각각의 펀드는 수익률, 원금상환 시점 등 계약조건을 모두 달리 할 수 있다.

선박투자 운용업체인 한국선박운용 관계자는 "현재 1년 만기 정기예금 금리가 4
％인 점을 감안하면 엄청난 수익률을 보장하는 것"이라며 "많은 자금이 몰릴 것으로
예상된다"고 말했다.