허 장관 “화물연대 요구 수용 불가”

화물연대, 추석물류대란 경고

허성관(許成寬) 해양수산부 장관은 “최근 화물연대가 내놓은 요구 사항은 국내 항만운영에 미치는 영향을 고려할 때 받아들일 수 없다"고 지난 1일 말했다. 허 장관은 이날 가진 기자간담회에서 “화물연대의 주장은 컨테이너, BCT 부문의 일괄타결과 단체협상 교섭대상 인정 등 크게 두가지"라며 “이를 받아들일 경우 국내항만 운영은 매년 심각한 차질을 빚을 것"이라고 지적했다.
그는 “해양부는 화물연대 문제와 관련해 직접 나서서 왈가왈부할 입장은 아니고 의견을 제시할 뿐"이라며 “그러나 항만운영 주무부처로서 화물연대의 주장은 받아들이기 힘들다"고 강조했다.
허 장관은 또 “화물연대가 `추석 물류마비'를 경고하고 나섰지만 현재로서는 그렇게 될 가능성은 없다"고 일축했다. 그는 최근 중국 상하이항과 선전항의 부상에 따른 국내항만의 공급과잉 우려에 대해 “가능성을 전혀 배제할 수 없다고 보고, 부산신항 및 광양항 개발 사업을 다시 한번 점검하도록 실무진에 지시했다"고 덧붙였다.
한편 지난 달 31일 화물연대는 서울 영등포 민주노총 사무실 5층에서 기자회견을 열고 정부발표와 달리 추석에 임박해 심각한 물류마비 현상이 초래될 것이라고 경고했다.
화물연대는 이날 “해양수산부의 발표에 따르면 부산지역 컨테이너 수송차량 5천여대 중 장거리 운행이 가능한 차량은 대기 차량 등을 포함하더라도 270여대에 불과하다"며 “현재 내륙수송 가동률이 5%에 그치고 있다는 점을 볼 때 추석이 임박한 시점에서 물류마비와 기업들의 연쇄부도, 자금회전 경색 등으로 이어지는 `비극'은 불을 보듯 뻔한 일"이라고 말했다. 화물연대는 최근 `공기총 공격' 등 비회원 차량 파괴행위와 관련, “운송거부 돌입 당시부터 `폭력파괴 행위자'는 재판비용 지급대상에서 제외하는 등 화물연대의 보호 대상에서 제외하기로 했다"며 “다만 일부 흥분한 회원의 소행인지 조직 파괴세력의 음해공작인지는 경찰의 철저한 수사에 의해 밝혀져야 할 것"이라고 말했다.
화물연대는 지난 1일 오후 2시 서울 여의도와 부산역 광장에서 `화물노동자 생존권 사수와 업무복귀명령제 도입저지 총궐기대회'를 열어 정부측의 성실한 교섭을 촉구했다.