여수해경, 해양오염 사고 분석 통해 사고대응·예방 체계 강화

여수해양경찰서는 2024년 전남 동부 지역 바다에서 총 34건의 해양오염 사고가 발생해 3.4㎘의 오염물질이 유출된 것으로 분석했다고 밝혔다.

여수해경에 따르면 지난해 해양오염 사고는 전년보다 2건이 증가한 34건이 발생했으며, 해양오염물질 유출량은 전년도와 비슷한 수준의 3.4㎘가 해상으로 유출됐다.

해양오염 사고 원인별로는 침수·침몰 등에 의한 해난사고가 14건(41%)으로 가장 많았으며, 인적요소에 의한 부주의 사고가 9건(26%)으로 그 뒤를 차지했다.

오염원별로는 어선에 의한 해양오염 사고가 19건으로 전체 사고의 56%를 차지하고, 오염물질 유출량은 기타선(예선, 부선 등)에서 총 1831ℓ(54%)가 유출돼 가장 큰 비중을 자지했다.

지역별로는 대규모 해양오염 위험성이 높은 여수항만 정박지에서 7건(21%)의 오염 사고가 발생했으며, 그중 급유 작업 등 외국적 선박에 의한 오염 사고가 5건(71%)을 차지한다.

여수해경은 정박지 급유작업, 해상공사 현장 등 취약 해역 예찰 활동 증가 등을 통해 해·육상 24시간 사고대응 체계를 더욱 강화하고 다양한 해양 사고 여건 변화에 신속히 대응할 방침이다.

특히 외국적 수급선의 사고가 증가함에 따라 선령이 오래된 고위험 수급선의 정박지 급유 작업에 대해서는 방제함정을 근접 배치해 유출 사고 대비 ‘콕 찝어 핀셋 대응’을 할 계획이다.

또 20t 미만의 소형어선에 의한 오염 사고가 15건(44%)으로 다수를 차지하고 있어, 소형어선 의 해양 종사자의 인식변화를 위한 교육과 해양오염 예방 홍보 활동을 병행할 예정이다.

여수해경 주진영 해양오염방제과장은 “민·관 합동 방제 협력체계를 강화해 대규모 해양오염 사고에 대비하고, 해양오염 주요 위해요소 집중 관리를 통해 안전하고 깨끗한 바다를 만들어 나가겠다”고 말했다.

< 여수광양=최영현 통신원 kycyh@hanmail.net >