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오피니언
1994-06-02 10:00
[ 北美航路 JIT ]
6월부터 주 2항차 PSW콘솔서비스 강화
현대, 한진, 에버그린, COSCO선복 이용
일본의 JIT는 북미PSW쪽으로의 소량화물 콘솔서비스를 한층 확장시켜 주2항
차 체제로 강화할 것으로 전해졌다. 현대상선, 한진해운과 에버그린, COSCO
의 선박을 편성하여 京浜, 名古屋, 阪神에서 각각 정요일 2편 서비스로 6
월부터 실시할 예정이다. 이들 4개선사는 모두 주말 정도에 로스엔젤레스에
도착하기 때문에 수송에 지장이 없도록 토·일요일에 작업하여 월요일 아
침부터 화물인도가 가능한 체제로 정비한다.
로스엔젤레스는 JIT가 제공하는 콘솔서비스의 미국 내륙과 동안 접속의 최
대지인데 이 항구의 CFS에서 주말하역하여 시카고 CFS까지 15일(종래 20일)
, 뉴욕 CFS까지가 16일(同21일)로 각각 5일간 단축된다.
또JIT는 새로이 로스엔젤레스를 경유한 멕시코 서비스도 조만간 개시할 예
정이라 한다. PNW/북미동안향 콘솔서비스는 종래 그대로 주1항차서비스이다
.
현대, 한진, 에버그린, COSCO선복 이용
일본의 JIT는 북미PSW쪽으로의 소량화물 콘솔서비스를 한층 확장시켜 주2항
차 체제로 강화할 것으로 전해졌다. 현대상선, 한진해운과 에버그린, COSCO
의 선박을 편성하여 京浜, 名古屋, 阪神에서 각각 정요일 2편 서비스로 6
월부터 실시할 예정이다. 이들 4개선사는 모두 주말 정도에 로스엔젤레스에
도착하기 때문에 수송에 지장이 없도록 토·일요일에 작업하여 월요일 아
침부터 화물인도가 가능한 체제로 정비한다.
로스엔젤레스는 JIT가 제공하는 콘솔서비스의 미국 내륙과 동안 접속의 최
대지인데 이 항구의 CFS에서 주말하역하여 시카고 CFS까지 15일(종래 20일)
, 뉴욕 CFS까지가 16일(同21일)로 각각 5일간 단축된다.
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