아/프/리/카/항/로

아프리카 가장 큰 시장인 서아프리카 시장은 올해 10월까지 작년에 비해 물량이 조금 늘었다. 서아프리카 시장 물량 중 많은 부분을 차지하고 있는 레이진이 제3국과의 가격 경쟁에 밀려 주문이 감소함에 따라 물량이 줄어들까 우려했던 것이 다행히 가격 협상이 잘 이루어져 종전과 비슷한 물량을 유지할 수 있게 되었다.
다만 나이지리아의 달러품귀현상이 여전히 해소되지 않고 있으며 엄격한 세관 검사로 나타난 항만 정체도 여전한 상태. 항만 정체로 부과하려고 했던 서차지는 그냥 유야무야 된 상황이다. 여전히 서아프리카 시장의 선박 공급은 수요를 웃돌고 있어 앞으로 상황이 그리 낙관적이지 만은 않을 것이라는 것이 선사들의 전언이다.
남아프리카도 올 10월까지 물동량이 작년 동기간에 비해 조금씩 늘어난 양상을 보였다. 남미 시장에서는P&O Nedlloyd와 Maersk Sealand의 시장 점유율 싸움이 숨가쁘게 진행되어 5월부터 여름나절동안 Maersk Sealand가 강세를 보인 반면, 봄, 가을로 접어들면서 P&O Nedlloyd의 시장 점유가 확실하게 자리를 잡았다.