유가할증료가 APL 운임상승을 부채질

연동 시스템 등을 포함해 유가할증료의 성공적인 시행으로 태평양항로의 경우 지난 7월 APL사의 평균 해상운임이 9% 상승한 주 요인이 된 것으로 CI는 전하고 있다.

NOL에 의하면 7월들어 7월 25일까지 40피트 컨테이너(FEU)당 평균 수입이 3,474달러로 상승했다. 이는 전년동기 FEU당 2,821달러와 잘 비교된다.

올들어 연 누계치 운임 증가율은 전년동기대비 14%수준으로 FEU당 2,986달러를 기록한 것으로 나타났다. 2007년 동기에는 2,624달러였다. 이같은 상황은 특히 극동/유럽항로에서의 운임 상승세가 둔화되고 있음을 보여주고 있는 것으로 풀이된다.

그럼에도 불구하고 APL을 포함한 선사들은 올해 주요 아시아/북미서안항로 서비스 컨트랙트가 매우 적절한 운임상승을 거두게 한 것으로 분석하고 있다.

올들어 1월에서 7월말까지 APL은 1백47만8,400FEU를 취급해 전년동기 1백30만6,900FEU보다 두자릿수의 높은 증가율을 보였다.<코리아쉬핑가제트>