통신원리포트 - 재고 비용을 절감하는 향상된 운송 트랙킹(tracking) 기술

재고 비용을 절감하는 향상된 운송 트랙킹 (tracking) 기술
(Improved shipment tracking technology produces inventory savings)

제품의 이동 경로를 효과적으로 트랙킹(tracking:추적)하는 응용 프로그램을 찾고 있는 운송업자들은 실망할지도 모르지만, 항공·육로·해상 운송 전반에 걸쳐 제품의 현재 위치를 트랙킹하는 기술의 옵션이 너무나 다양하기 때문에, 각 구매 부서와 물류 부서에서는 자신의 사업에 필요한 사항을 평가한 후 가장 적절한 솔루션을 찾아내는 일이 그리 만만치 않다. 어느 기술을 도입하는 과정과 마찬가지로, 적절한 제품을 트랙킹하는 도구를 찾아내기 위해서는 자사의 물류 조직이 정한 우선 순위를 자세히 조사해야 한다. 일단 그러한 우선 순위가 세워지고 나면, 적절한 도구를 찾는 일은 훨씬 쉬워진다. 모든 일을 수행하기 전에 계획을 충분히 짜야 하는데, 어떠한 옵션을 선택해야 할지 평가하기 전에, 현재의 시스템으로부터 얻기를 원하는 것이 무엇인지 생각해 보아야 한다.

기존에 존재하지 않는다면 만들어라

적절한 작업에 딱 맞는 도구를 찾아낸다면 그것보다 더 좋은 일이 없겠지만, 많은 구매부서와 물류조직들은 자신들에게 필요한 기술을 적절한 가격에 들여오지 못한다. 화학제품 제조 업자인 올드 월드 인더스트리즈 (Old World Industries)사의 운송담당 이사로 재직중인 메리 네이브 (Mary Nave)는 자신이 이러한 상황에 처하게 된 것을 발견하게 되었다. 운송업에 20년동안 몸을 담아오면서 네이브는 항상 자사의 화학제품을 운송하는 기차를 효과적으로 트랙킹하고 관리하는 소프트웨어를 찾아야 했다. Old World Industries는 40% 정도의 화학제품을 철도를 통해 운송하고 있는데, 에틸렌 옥사이드 (ethylene), 글리코올 (glycol), 메탄올 (methanol), 소디움 하이드록사이드 (sodium hydroxide) 등을 대량으로 나른다.
예전에는 운송 상황 업데이트를 받기 위해 전화를 하거나, 각 철도 웹사이트를 방문해야 했던 것을 기억하고 있으며, 이러한 일에 시간을 너무 많이 소모했다고 메리 네이브는 회상하고 있다. 그녀가 찾아낸 트랙킹 도구들은 매우 고가였으며, 회사의 기존 시스템과 효과적으로 결합이 되지 않았다. 그러나, Old World Industries가 탱크차 (tank car)를 인수하여 총 차량 대수가 600대에 이르자, 효과적인 트랙킹 시스템을 찾아내는 것이 순식간에 기업의 최우선 순위로 등장하게 되었다. 내부의 인력과 자원은 그러한 대규모의 차량들을 관리하기에 턱없이 부족했다.
일단 메리 네이브는 철도업계에 의해 정확한 기차 트랙킹 데이타를 공급하도록 만들어진 온라인 무료 사이트인 www.Steelroads.com 을 알게 되었다. Old World Industries는 Steelroads와 함께 자사의 데이타 베이스로부터 필요한 데이타를 추출해냈다.
그 추출된 데이타로부터 네이브는 Old World Industries의 내부 정보 시스템 부서와 함께 로터스 노트 (Lotus Notes) 에 기반을 둔 다기능 데이타 베이스 응용 프로그램을 개발하여, Steelroads 로부터 제공되는 트랙킹 데이타를 분석하고 저장하였다. 제조 플랜트와 창고에 설치된 도구를 이용하여 나오는 정보들은 각 터미널의 위치에서 보고를 하게 설계되었는데, 이러한 정보를 이용하여 Old World Industries는 탱크차를 더 잘 트래킹하고 사용할 수 있었다.
제조 플랜트와 창고 내부를 위한 응용 프로그램을 검색하고 개발하는데 시간이 좀 걸리긴 했지만, 메리 네이브는 최종 소프트웨어에 상당히 만족하고 있다. 몇대의 빈 차량이 터미널에서 제품을 싣기 위해 대기중인지, 얼마나 많은 차량이 고객의 위치에 있는지, 몇대의 빈 차량이 돌아오고 있는지를 15초 내에 확인할 수 있다고 그녀는 설명한다. 새로운 시스템은 단순하게 차량의 위치를 트래킹하는 수준이 아니라, 그것으로부터 돌아오는 데이타를 분석하여 필요한 조치를 취하기도 한다. 예를 들면, 수리를 하기 위해 탱크차를 보내야 할 필요가 있다면 자동적으로 메시지를 발송하는 시스템이 데이타 베이스에 구축되어 있다. 만약 차량이 잘못된 방향으로 이동하거나, 정상적인 배달 시간대를 맞추지 못하게 되면 자동적으로 보고를 하게 되어있다. 내부적으로는 새로운 시스템으로 인하여 재고를 더 잘 계획하고, 아웃소싱 활동 기능을 향상시킬 수 있게 되었다. 사실 Old World Industries는 상당 부분의 운송량을 기존의 바지(barge)선으로부터 철도 시스템으로 옮기게 되었는데, 가장 중요한 이유는 새로운 트랙킹 시스템으로부터 얻게 되는 재고 계획의 장점이 단순히 비용을 절감하는 이상이기 때문이다. 바지선을 이용하여 운송을 하면 한달 이상이 걸릴 수도 있지만, 철도를 사용하면 열흘 정도밖에 걸리지 않는다. 비록 운송비용 자체는 증가하지만, 이렇게 함으로써 운송 시간을 줄일수 있을 뿐 아니라 재고를 더욱 효율적으로 관리할 수 있기 때문에 투자 금액으로 묶이게 되는 원자재를 많이 보유하지 않아도 된다.
비록 새로운 기술을 도입함으로써 철도 차량의 트랙킹이 훨씬 쉬워졌지만, 철도 시스템으로부터 제공되는 ETA 데이타는 아직 완벽하지는 않다. 예를 들면, 운송 시간을 예측할 때 각각의 운송 경로에서 얻어진 과거 데이타의 평균값을 이용한다.
이때, 새로 생긴 고객으로 인하여 새로운 운송 경로가 생기게 되면, 운송을 적어도 3번 하고 나서야 그 평균값을 운송시간으로 쓰고, 그 전에는 적절한 어림짐작 값을 할당한다. 철도 시스템에서는 운송 스케쥴링을 솔루션으로 제공하는데, 이 계획은 각 위치에서 다음 위치까지의 과거 운송 시간 데이타에 기반을 두고 있다.
이 시스템에서 만약 운송차가 어떤 도시에서 출발하는 기차를 놓치게 되면, 새로운 스케쥴링 솔루션이 자동적으로 생산된다. 그리고, 운송차가 삼일 연속 기차를 놓치게 되면, 운송 계획이 새로운 ETA 데이타를 가지고 계속적으로 업데이트 된다. 매번 운송시, 운송 시간이 평균 이동 거리보다 길어지게 되면 자동으로 보고를 받고, Old World Industries는 고객에게 운송 상태를 업데이트 해준다.

* 회사명 : Old World Industries
* 업종 : 화학제품 생산 / 운송
* 트랙킹의 목적 : 자사쪽으로 들어오는 (inbound) 탱크차의 운송 트래킹
* 도입된 기술 : www.Steelroads.com 의 데이타 공급방식을 이용하여 자체 개발된 로터스 노트 시스템이 600대의 탱크차량 트랙킹
* 이점
1. 보다 정확한 데이타를 이용하여 실시간 재고 / 운송 관리
2. 로터스 노트에 기반을 둔 시스템은 보다 사용자에게 친숙하게 설계되었으며, 유용한 리포트를 자동적으로 만들어냄
3. 빈 차량의 보다 효율적인 사용


트랙킹 인 & 아웃

뉴욕에 본사를 둔 화학제품 유통업체인 비들 소여 (Biddle Sawyer) 사는 일본, 인도, 중국, 대만 등지로부터 화학 제품을 대량으로 수입하여 미국에 있는 주물 제조업체와 제약 회사에 판매한다. Biddle Sawyer가 아시아로부터 구입하는 90% 이상은 태평양을 거쳐 배로 운송된 후, 고객에게나 창고로 트럭을 이용하여 운송된다.
Biddle Sawyer 자체적으로 창고가 없기도 하고, 값비싼 재고를 가지고 있기를 원하지 않기 때문에 선호되는 방법은 고객에게로의 직접 운송이다.
구입되는 양의 거의 절반이 고객에게 직접 운송되고 있다. 그러나, 고객에게 직접 운송을 하기 위해서는 현재 어디에 제품이 위치해 있는지, 언제 고객이 물품을 받게 되는지 등의 상세정보가 있어야만 한다. 고객에게 배달이 지연되고 있다고만 말하는 것과, 제품이 어떤 국경을 넘어오며 정확히 몇 시간이 더 지연되었기 때문에 다른 경로를 통해 돌아오고 있으며 고객에게 궁극적으로 몇일 몇시에 도착할 것이라고 말하는 것에는 큰 차이가 있다.
지금까지는 제품의 운송을 트랙킹하기 위하여 Biddle Sawyer는 자사의 회계 시스템을 사용해왔는데, 송장의 날짜와 운송 회사에서 예측하는 도달 날짜를 참고로 하였다. 그러나, Biddle Sawyer의 CFO인 앤디 차프킨 (Andy Chavkin)은 단순히 운송되고 있는 제품의 위치를 추적할 뿐 아니라, 해외에서 수입되는 제품의 총 운송비용을 같이 계산하는 시스템을 찾기를 원했다. 여태껏 Biddle Sawyer가 검토한 여러 소프트웨어 패키지는 단순하게 구매품의 가격에만 초점을 맞추고 있었으며, 수입품인 경우에는 약간의 추가 비용을 고려할 뿐이었다. 운송되는 제품을 트랙킹하는데에 있어서, 거래하는 무역업자들은 Biddle Sawyer로부터 나오고 들어가는 제품의 위치를 파악할 필요가 있는데, 나오고 들어가는 두 싸이클이 매우 밀접하게 연관되어 있기 때문이다.
개별 운송제품이 아닌 일련의 주문 묶음을 구매자나 수입업자들이 트랙킹하도록 Venture Information System Co.에서 만드는 소프트웨어 시스템을 Biddle Sawyer는 최종적으로 선택하였다. 외국에서 수입되는 독립적인 개개의 배달과 주문을 하나하나 트랙킹한다면, 총 비용을 계산하는데 상당히 복잡해지고 오류가 생길 가능성이 많아진다. 어떤 고객들에게는 대량의 주문을 묶음으로 트랙킹함으로써 총 비용이 훨씬 쉽고 정확하게 계산된다.
기본적인 운송 정보 이외에 Venture Information System Co.의 소프트웨어 시스템은 패킹 리스트와 예정 출발/도착 시간, 회계에 기반을 둔 비용계산 등에도 접근이 용이하다.
운송중인 제품을 트랙킹하여 정보를 업데이트 하는 것은, 제품을 구매하고 판매하는데 내리는 중대한 결정에 도움이 된다. 정확이 무엇이 어디에서 들어오고 나가는지를 실시간으로 파악함으로써 어떤 제품을 더 혹은 덜 구입해야 하는지 결정을 내릴수 있다.
기본적으로 새로운 시스템은 자사의 회계 시스템과 결합되는 고급 재고 관리 시스템으로써 모든 제품의 구매 시점으로부터 판매 시점까지의 공정을 관리하도록 도와준다.


로컬 트랙킹

운송 제품을 트랙킹하는 여러가지 방법과 모델이 있지만, 대량의 컨테이너를 운송하는 대형 제조업체에게는 컨테이너를 싣고 내리는 한정된 장소에서 제품을 트랙킹하는 것이, 철도나 도로에서 움직이는 제품을 추적하는 것 만큼이나 힘들다는 것을 깨닫게 된다. 물류 업자는 해외에서부터 운송되어 벌써 도착해야 할 물건이 절반쯤 밖에 오지 않았다는 사실을 들으면 기분이 나빠지겠지만, 다 도착한 컨테이너가 적절한 트랙킹 기술의 부족으로 제품을 접수하는 뜰에서 추적 불가능하다라는 소리를 듣는다면 기분이 몇배는 더 나쁠것이다.
그러한 문제에 한 가지 해결책은 로컬 에셋 트랙킹 (local asset tracking) 기술을 사용하는 것이다. 캘리포니아주 산타클라라 (Santa Clara)에 위치한 웨어넷 (WhereNet)사는 종합병원에서 대형 제품을 트랙킹하도록 개발된 무선 통신 기술을 제공하는데, 이것이 현재는 운송 컨테이너를 트랙킹하는데 사용되고 있다.
트레일러가 제품을 싣고 내리는 지역에 들어오면, 각각은 트랙킹 태그가 부착되어 2.4GHz의 시그널을 안테나에게 보내고, 트레일러의 위치가 삼각법으로 정확히 파악된다.
웨어넷의 자동화 그룹에 마케팅 이사로 있는 게리 라탐 (Gary Latham)에 의하면, 자사의 무선 기술과 태그를 운송차량에 부착하여 이용하는 대형 OEM들은 태그를 인식한 게이트들이 자동으로 열리고 닫히는 편리함에 매우 만족하고 있다. 태그가 부착되지 않은 컨테이너들은 직원들에게 운송되어 사인을 받는다.
이렇게 좁은 지역내에서 위치를 파악하는 트랙킹 기술의 또 다른 혜택은 자동적으로 재고를 관리한다는 사실이다. 담당자는 선반과 박스에 들어있는 재고량을 실시간으로 파악한 후 공급자들로부터 재고의 보충을 자동적으로 주문하게 된다. 공급망은 제품이 실시간으로 소비되는 것을 알게 되고, 소비자의 요구량을 정확히 예측할 수 있게 된다.

* 회사명 : Biddle Sawyer
* 업종 : 화학제품 구매/판매의 유통
* 트랙킹의 목적 : 아시아 생산자들로부터 배로 운송되는 과정을 트랙킹하고, 트럭으로부터 고객에게 직접 유통되는 과정을 향상시켜 효과적인 재고 관리
* 도입된 기술 : Venture Information System Co.사의 소프트웨어
* 이점
1. 향상된 운송 트랙킹
2. 보다 많은 제품이 직접 고객에게 운송됨으로써 재고량 감소
3. 보다 정확한 ETA
4. 종종 운송 정보를 업데이트함으로써 고객 서비스 향상


적절한 트랙킹 기술을 선택하기 위한 핵심 쟁점 사항들

* 자사쪽으로 운송되는 (inbound) 제품을 어느 시점부터 트랙킹 할 것인가?
* 보다 효과적으로 운송을 관리하기 위하여 얼마나 세부적인 단계까지 데이타를 나눌 것인가?
* 우리 회사에 어떤 운송수단이 트랙킹에 가장 효과적인가?
* 어떤 종류의 리포트가 자동적으로 생성되어야 하는가?