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페덱스, 지진 피해 쓰촨성에 구호 물자 수송
2008-06-05 15:11:00.0
- 페덱스는 지난 1일 스타티비(STAR TV)의 모기업이자, 아시아의 대표 미디어, 엔터테인먼트 그룹인 스타사와 함께 중국 쓰촨성 지진 피해 현장에 약 31톤 상당의 긴급 구호 물품을 전달했다고 밝혔다. 구호 물자는 지진의 피해로 고통 받고 있는 쓰촨성 지역 생존 시민들에게 긴급 지원된다. 이번 구호 물자 지원에는 텐트, 침낭, 매트, 담요, 마스크, 컵라면 및 건강 음료 등 재난 지역에 가장 필요한 생필품을 전달했다. 페덱스 아시아태평양 데이비드 커닝햄(David L. Cunningham) 회장은 “이번 대 참사로 인한 엄청난 수의 피해자들은 사회 각계 각...
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페덱스, 지진 피해 쓰촨성에 구호 물자 수송
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“컨테이너 육상운송료 올랐지만…”
2008-06-05 10:46:00.0
- 신항기점 인상률은 4.7%로 차등 적용 논란 ●●● 지난 2003년 온 나라를 뒤흔들었던 사상초유의 물류대란으로 국내 산업계는 큰 후유증을 앓았다. 부산항은 세계 글로벌 선사들의 기항 기피로 세계 5위로 내려앉았으며, 수출업체들은 선적 차질로 수천억원에 이르는 피해를 입었다. 게다가 한 해 2차례나 연이어 터진 국가 물류망 마비가 불러온 국제적인 국가 신인도 하락은 금액으로 따질 수도 없다. 전세계를 뒤흔들고 있는 기름값의 고공행진으로 국내 물류시장이 또 다시 물류대란 악몽에 신경을 곤두세우고 있다. 치솟는 유가…국제유가 200달러 시대 현실화 ...
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“컨테이너 육상운송료 올랐지만…”
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저임금 의존하는 中 물류업 진출 한계 드러나
2008-06-05 10:17:00.0
- 단순물류업보다 지식기반 고부가가치 물류기업 급성장 예상 ●●● 중국은 개혁개방 이후 시장경제체제로 전환하는 경제체제와 사회주의를 고수하려는 정치체제의 2중 구조 속에서 각종 사회적 문제들이 심각하게 대두되고 있다. WTO 가입, 물권법과 반독점법의 제정 등으로 시장경제체제로의 전환이 가속화되고 있는 가운데 국유기업 구조조정에 따른 정리해고, 도시에 유입된 농민공들의 열악한 처우, 저임금 노동구조에 따른 경제 악순환 등 문제점이 제기되고 있다. 특히 경제발전에 따른 소득증대와 최고급 첨단기술의 도입, 교육 기회의 편중 등에 따른 양극...
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저임금 의존하는 中 물류업 진출 한계 드러나
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日 친환경 물류정책 추진…그린물류 확대 위해 재정지원
2008-06-04 18:16:00.0
- ●●● 지난 2005년 2월에 공식 발효된 교토의정서에 의거해 선진국(38개국)은 1990년을 기준으로 2008~2012년까지 평균 5.2%의 온실가스를 감축해야 한다. 일본은 교토의정서 1차 의무감축 대상국이며 올해부터 1990년 대비 감축대상 가스 6%를 줄이기 위한 다양한 정책을 취하고 있다. 하주기업과 제3자물류업체가 환경오염물질 감소 협약을 체결해 사업을 진행시킬 경우, 일본 정부는 신청기업을 대상으로 일정부분 재정지원을 하고 있다. 우리나라는 2002년 11월에 교토의정서를 비준했으나 아직 법적 의무는 부담하고 있지 않고 OECD 회원국으로서 온실가스 감축 압력은 ...
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日 친환경 물류정책 추진…그린물류 확대 위해 재정지원
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초고유가시대 물류, 하주업체 비용부담의 한계
2008-06-04 17:49:00.0
- 초고유가시대를 맞아 전 산업 업종이 시름하고 있다. 전문가들 전망은 이제는 과거와 같은 낮은 유가시대를 기대하기는 힘들다는 것이 일반적인 견해다. 앞으로 배럴당 200달러를 예상하는 예측기관들도 있어 이같은 초고유가시대가 업체들 흥망의 기로가 될 공산이 커졌다. 천정부지로 뛰는 유가 상승에 가장 애를 태우는 산업체는 물류업계라 해도 과언은 아니다. 물론 수출원가에 유가비용 비중이 심화되면서 가격경쟁력이나 수익성이 크게 저하되고 있는 수출업계도 막대한 타격을 입고 있다. 하지만 운송물류업체들은 유가상승에 따른 압박감을 그대로 피...
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초고유가시대 물류, 하주업체 비용부담의 한계
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DHL, 獨 라이프치히에 유럽 항공화물 허브 개설
2008-06-04 17:17:00.0
- 세계적인 종합물류기업 DHL사는 5월 26일 독일 라이프치히(Leipzig)공항에 유럽 항공화물 허브를 개설했다. 유럽 최대 규모의 물류 거점으로 아시아 홍콩, 미국 월밍턴(Wilmington) 등과 함께 DHL사의 3대 글로벌 물류네트워크 허브에 해당하며, 총 투자액 3억 유로 및 총면적 200만 ㎡ 규모로 물류센터 4만 8,000㎡, 격납고 2만 7,460㎡, 관리건물 1만 1,900㎡ 및 약 3,600m의 활주로를 확보하고 있다. 라이프치히 공항은 유럽, 러시아, 북미, 중동 및 아시아의 주요 46개 도시와 직접 연결되며, 하루에 약 60편의 항공기가 운항될 예정이다.<코리아쉬핑가제트>
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DHL, 獨 라이프치히에 유럽 항공화물 허브 개설
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“화물보관 없는 크로스 도킹에 주목하라”
2008-06-04 11:31:00.0
- 물류 흐름이 물류센터 내에서의 화물 보관 시간을 점차 줄이고 상품보관 없이 바로 직배송하는 이른바 크로스 도킹 방식으로 옮아가고 있는 것으로 분석됐다. 4일 경기개발연구원은 ‘수도권 주요 산업별 국내외 공급사슬망 분석 연구’에서 이같이 밝히고 “화물의 체류기간을 줄이기 위해 복합교통수단이 이용 가능한 교통거점을 물류단지 부지로 선정해 물류단지 건설비용을 절감하는 방안이 강구돼야 할 것”이라고 했다. 산업별 대표기업들의 국내수송, 보관, 국제수송 등 공급사슬 단계별 특성을 분석한 보고서에 따르면 고부가가치 품목일수록 매출액 대...
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“화물보관 없는 크로스 도킹에 주목하라”
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DHL 수원서비스센터, 물류보안 '최고수준'
2008-06-03 18:17:00.0
- 독일계 글로벌 특송기업 DHL코리아는 3일 수원 서비스센터가 항공운송보안에 관한 최고 인증인 ‘기술자산보호협회(TAPA) 인증 A등급’을 받았다고 밝혔다. 이로써 DHL코리아는 국내에서만 벌써 7번째로 TAPA 보안 인증을 획득했으며, 아시아 태평양 지역에서는 현재 120개 이상의 TAPA 인증 시설을 보유하는 등 탁월한 보안 능력을 갖춘 물류 기업임을 다시 한 번 입증했다. DHL 수원서비스센터는 작년 12월 주요 대기업이 많이 소재하고 있는 경기 지역의 서비스 역량 강화를 위해 새롭게 확장 이전한 곳으로 더욱 신속하고 안전하게 많은 물량을 처리할 수 있도록 세미드...
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DHL 수원서비스센터, 물류보안 '최고수준'
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페덱스코리아 부산사무소 확장 이전
2008-06-03 14:53:00.0
- 세계 최대의 항공 특송 회사 페덱스 코리아(한국지사장 채은미)가 신발, 선박부품, 자동차 부품, 철강, 섬유, 산업 등이 밀집해 있는 부산, 경남권역 물류 수요에 대한 서비스를 확대하기 위해 기존 부산 사무소를 확장 이전한다고 2일 밝혔다. 페덱스 코리아는 이번 부산 사무소 확장 이전을 통해 부산시를 비롯해 김해시, 창원시, 마산시, 진해시, 양산공단에 이르는 주요 산업 단지 내 기업 고객은 물론 일반 배송 수요에 대해서도 더욱 신속하고 정확한 맞춤 서비스를 제공할 수 있게 됐다. 부산 사무소는 기존 시설을 대폭 강화해 287.59m²(87...
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페덱스코리아 부산사무소 확장 이전
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기업 물류비 관리, 한결 수월해진다
2008-06-03 10:25:00.0
- 기업이 원자재를 조달하는 과정부터 폐기물, 반품 등을 회수하는 과정까지 물류활동 전 과정에서 기업이 부담하는 물류비가 보다 정확하게 산정되고 체계적으로 관리된다. 국토해양부는 물류비 계산의 정확성과 관리의 합리성을 제고하기 위해 정부 차원에서 표준적인 물류회계 기준을 마련한다고 4일「기업물류비 계산 지침(舊 건교부 고시)」 개정안 공청회(국토부, 지경부, 무역협회 공동)에서 밝혔다. 우리 기업의 매출액 대비 물류비는 미국, 일본에 비해 높아 원재료의 조달, 생산, 판매 등 물류활동을 효율적으로 관리함으로써 물류비를 절감하는 것이 시급...
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기업 물류비 관리, 한결 수월해진다
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