연습문제

연습문제
차수 2015년 10월 1일
과목 물류관리사
물류관리사

문제 1. kf0d

유닛로드시스템(Unit Load System)을 도입하기 위한 선결과제로 가장 거리가 먼 것은?

문제 2. kf0d

공급체인관리가 요구하는 인식전환의 방향이 아닌 것은?

문제 3. kf0d

원료 공급자로부터 최종소비자까지 이르는 전체 과정에 걸친 기업들의 공동 전략을 의미하는 것으로, 각 기업들이 외부의 다른 회사 사이에 일어나는 거래에서 서로 관련 있는 업무처리를 상호 협력하여 단순화시키는 것은 무엇인가?

문제 4. kf0d

다음은 물류정보 및 물류정보시스템에 관련된 설명이다. 다음 중 가장 적절하지 않은 것은?

문제 5. kf0d

아래에서 S기업이 물류비용 5%를 추가로 절감할 경우, S기업은 얼마의 매출액을 증가시키는 것과 동일한 효과를 얻게 되는가?
? S기업 총 매출액 : 100억 원
? 매출액 대비 물류비 비중 : 10%
? 매출액 대비 이익률 : 5%

문제 6. kf0d

최근 전자상거래의 확산과 더불어 판매된 제품이 주문과 상이하거나, 제품 하자에 따른 교환 등이 증가하고 있다. 이로 인해 기업의 관련 서비스 및 비용절감 측면에서 그 중요성이 날로 증대되고 있는 물류영역은 무엇인가?

문제 7. kf0d

다음 중 판매물류에 대한 설명으로 옳은 것은?

문제 8. kf0d

다음은 제품특성과 물류비의 관계를 나타낸 그림이다. X축에 해당되는 것은?


문제 9. kf0d

물류정보시스템의 구축 순서로 옳은 것은?

문제 10. kf0d

물류시스템 설계시 고려해야 할 요인으로 가장 거리가 먼 것은?

문제 11. kf0d

다음 그림과 같은 방식에 의한 파렛트 풀 시스템에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?


문제 12. kf0d

다음 중 파렛트의 장점으로 가장 적절하지 않은 것은?

문제 13. kf0d

물류표준화에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?

문제 14. kf0d

물류공동화(공동수배송)는 집화 및 배송방법에 따라 다음 5가지 형태로 분류할 수 있다. 각 형태별 설명이 옳지 않은 것은?

문제 15. kf0d

운송수단 특성에 따라 팔레트화의 유효성평가에 관련하여 옳지 않은 것은?

문제 16. kf0d

파레트의 규격, 척도 등을 표준화하고, 이를 서로 공동화함으로써 얻을 수 있는 경제적 효과는?
ㄱ.작업능률의 향상, ㄴ.화물파손의 감소 ,ㄷ.운임과 부대비용의 감소, ㄹ.재고감소

문제 17. kf0d

ULS의 파레트화 방식이 갖는 경제적 효과로서 옳지 않은 것은?

문제 18. kf0d

화물의 종류나 내용과는 관계없이 중량과 용적에 따라 동일하게 부과하는 해상 정기선 운임의 종류는 무엇인가?

문제 19. kf0d

운송합리화를 위한 체계로서 화물을 일정한 표준의 중량 또는 용적으로 단위화하여 기계적인 힘에 의하여 일관적으로 운송하는 물류시스템은 무엇인가?

문제 20. kf0d

2001년 공정거래위원회가 승인한 “택배 표준약과”에 근거하여 볼 때, 다음 설명 중 택배사업자의 운송물 수탁에서 인도까지의 관련행위에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

문제 21. kf0d

다음 중 컨테이너운송의 장점을 최대한으로 이용함으로써 운송의 궁극적 목적인 Door to Door System 서비스를 실현하는 것은?

문제 22. kf0d

“한국상사”는 미국 시애틀에 소재한“Star”사로부터 커피 원두를 수입하여 한국내 Star Club Coffee 매장에 다음과 같은 조건으로 공급하기로 하였다.CIF Pusan 금액을 구하시오.(US$ 기준)


문제 23. kf0d

“한국상사”는 미국 시애틀에 소재한“Star”사로부터 커피 원두를 수입하여 한국내 Star Club Coffee 매장에 다음과 같은 조건으로 공급하기로 하였다.수입통관에 따른 관세액은 얼마인가?(US$ 기준)


문제 24. kf0d

컨테이너 터미널 구조에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

문제 25. kf0d

다음 중 빈칸에 공통으로 들어갈 적당한 말을 고르시오.

( ) consolidates and dispenses containers that originate at or are bound to inland points. The need for these firms arose from the inability of shippers to find outbound turnaround traffic after
unloading inbound containers at inland points. The shippers and receivers of international shipments gain from the shipping expertise ( ) possess and from the expanded and simplified import and export opportunities. The ocean carrier gains from the increased market area made possible by ( ) solicitation services.

문제 26. kf0d

다음 중 화주의 입장에서 운임이 가장 비싼 조건은?

문제 27. kf0d

프레이트 포워드(Freight Forward)의 주요 기능으로 옳지 않은 것은?

문제 28. kf0d

1980년 UN국제복합운송조약에서 채택하고 있는 복합운송인의 책임제도는?

문제 29. kf0d

항공화물운송장과 관련하여 다음의 빈 칸에 들어갈 용어로 알맞은 것은?
항공운송인과 대리점계약을 맺지 못한 항공화물운송주선인은 자신을 운송인으로 기재하고 운송계약을 체결한 수출업자가 송화인으로 기재된 ( )을 발행한다. 이러한 경우 손해가 발생하게 되면 송화인은 항공운송인에 대해 직접 손해배상을 청구할 수 없으므로 이를 대비하여 송화인인 수출업자는 실제운송인 또는 항공대리인이 발행한 ( )을 요구해야 한다.

문제 30. kf0d

동북아에 A, B, C, D, E, F 6개의 항이 있고 각 항마다 10 TEU씩 적재와 하역이 이루어지며, 1개의 항마다 기항하여 작업하는데 하루의 시간이 소요된다. 이 경우 모든 항만을 순차적으로 경유하는 밀크 런(Milk-Run)서비스 수송방식 적용 시 동북아 6개항의 물동량은 모두 얼마인가?

문제 31. kf0d

다음 중 재고를 줄이기 위한 기법과 직접적인 관련이 없는 것은?

문제 32. kf0d

다음은 재고관리의 효율성을 측정하기 위한 지표들이다. 올바르지 않은 것은?

문제 33. kf0d

상자 2 개에 부품을 보관하여 놓은 상태에서 어느 한 상자에서 계속 부품을 꺼내어 사용하다가 해당 상자의 부품을 모두 사용하고 나면 발주를 하여 부품이 모두 소진된 상자를 채우는 재고관리 기법은 무엇인가?

문제 34. kf0d

물류거점의 수와 관련된 주요 비용은 재고유지비용, 수배송비용 및 관리비용 등이다. 이들의 상관관계에 대한 다음 설명 중 틀린 것은?
A. 물류센터의 수가 늘어나면 재고유지비용은 증가한다.
B. 물류센터의 수가 늘어나면 수송비용은 증가한다.
C. 물류센터의 수가 늘어나면 배송비용은 증가한다.
D. 물류센터의 수가 늘어나면 안전재고의 합은 증가한다.
E. 물류센터의 수가 늘어나면 관리비용은 증가한다.

문제 35. kf0d

다음은 제조업과 유통업이 협업하는 기법 중에 CMI(Co-Managed Inventory)에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?

문제 36. kf0d

창고관리스시템(WMS:Warehouse Management System)의 구축단계의 순서가 바르게 나열된 것은?
가. 사양정의 나. 요구분석
다. 대안평가 라. 개발설치
마. 업체선정

문제 37. kf0d

창고관리시스템(WMS)에 대해 잘못 설명한 것은?

문제 38. kf0d

배송센터 계획 시 고려해야 할 사항에 해당하지 않는 것은?

문제 39. kf0d

다음은 무엇에 관한 설명인가?
공급처에서 물류 거점으로 입하된 상품을 격납 및 인출 과정을 거치지 않고 환적 등의 작업을 통하여 수요처로 즉시 출하하는 시스템이다. 이를 위해서는 공급처의 출하정보 사전 입수 체계와 물류 거점으로의 적시 입하 체계를 갖추어야 한다.

문제 40. kf0d

다음 중 자동창고에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

문제 41. kf0d

철도사업법령상 전용철도에 관한 사항 중 옳지 않은 것은?

문제 42. kf0d

철도사업법령상 국토교통부장관은 원활한 철도운송?서비스의 개선 및 운송의 안전 그 밖에 공공복리의 증진을 위하여 필요하다고 인정하는 때에는 철도사업자에게 다음의 사항을 명할 수 있다. 이에 해당되지 않는 것은?

문제 43. kf0d

유통산업발전법상 물류설비인증에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

문제 44. kf0d

유통산업발전법령상 산업통상자원부장관이 유통정보화의 촉진 및 유통부문의 전자거래기반을 넓히기 위하여 시행하는 유통정보화시책이 아닌 것은?

문제 45. kf0d

유통산업발전법령상 산업통상자원부장관이 유통사업자 또는 유통사업단체가 추진하는 유통산업의 국제화를 촉진하기 위하여 지원할 수 있는 사업이 아닌 것은?

문제 46. kf0d

유통산업발전법령에 의한 공동집배송센처의 지정에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

문제 47. kf0d

유통산업발전법령상 위반에 대한 처벌이 잘못 설명된 것은?

문제 48. kf0d

물류표준설비 인증제도에 관한 설명으로 적합하지 않은 것은?

문제 49. kf0d

유통산업발전법상 유통산업발전 기본계획과 시행계획에 대한 설명 중 틀린 것은?

문제 50. kf0d

다음 시장과 매장 중에 유통산업발전법의 적용을 받는 것은?

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