광양항 “부가가치 복합물류 기지로 진화”

국내 최대 규모의 물류센터가 광양항 배후물류단지에 문 열었다.

한국컨테이너부두공단은 23일 오후 이재균 국토해양부 차관, 우윤근 국회의원, 이상면 전라남도 정무부지사등 주요인사와 지역민 300여명이 참석한 가운데 광양항 황금물류센터(사업명 광양항 공동물류센터) 개장식을 개최했다.

광양항 황금물류센터는 광양항을 동북아 물류 중심지로 육성하기 위해 정부예산 440억원을 투입해 지난 2005년 착공, 3년여간의 공사끝에 이번에 준공됐다. 물류센터는 연면적 4만4326㎡(1만3400평)의 2층 건물로, 단일 물류창고로는 국내 최대 규모다. 향후 물동량 추이에 따라 3층으로 증축될 예정이다.

황금물류센터라는 브랜드는 광양시 황금동의 지역 명칭 및 광양항의 부와 번영을 기원하는 의미에서 공모를 통해 선정됐다.


황금물류센터엔 삼성테스코, 세방광양국제물류, 동부광양물류센터, 로지스올인터내셔널, 비아이디씨 등 외국인투자기업 5개사가 입주한다. 이들은 기존 항만 컨테이너조작장(CFS)에서 해왔던 보관 및 배송의 단순물류 기능을 벗어나 분류, 조립, 가공, 전시 등 부가가치 복합물류 활동을 계획하고 있다. 특히 광양항 배후물류단지에도 부지를 확보해 황금물류센터와 배후물류단지간에 유기적인 물류서비스를 선보일 예정이다.

컨공단은 황금물류센터 개장으로 항만 경쟁력 확보, 연간 10만TEU 이상의 화물 및 180명의 고용창출등이 예상돼 항만활성화와 지역경제 발전을 가져올 것으로 기대하고 있다.

세계 주요 물류중심국가에서는 항만의 기능과 위상이 크게 바뀌고 있다. 항만이 단순히 드나드는 물동량을 처리만 하던 기능에서 벗어나 항만 배후단지에서 복합물류 기능을 수행하도록 함으로써 국가의 주요 성장 동력으로 삼고 있다. 네덜란드의 로테르담항은 국가 전체 GDP의 12%에 달하는 부가가치를 창출하는 것으로 알려지고 있다.

이날 이재균 국토해양부 차관은 “황금물류센터 개장으로 이제 제조기업들은 단순한 보관서비스에서 포장, 라벨링 등의 선진화된 물류서비스를 받게 됐다”며 “광양항은 단순히 수출입 물동량을 처리하던 것에서 벗어나 스스로 물동량을 창출하는 항만으로 거듭나기 위한 첫걸음을 뗐다”고 평가했다.

정부는 향후 수요가 더욱 커질 것에 대비해 물류센터를 3층으로 증축할 계획이며, 부산 신항에도 공동물류센터를 건립하는 방안을 검토중이다.

이날 개장식에선 고훈정(한국컨테이너부두공단 과장), 심인섭 (한국컨테이너부두공단 과장), 백정원(여수지방해양항만청 계장), 송효준(SR건설 대표이사), 김승환(한국종합건축사사무소 책임감리원)씨 등이 물류센터 개장에 힘쓴 공로를 인정받아 국토해양부장관 표창을 받았다.

한편 최근 이명박 대통령의 방미 중 미국의 세계적 물류회사인 프로로지스(ProLogis)가 평택항 배후단지에 약 5억달러를 투입해 물류센터 등을 건립하는 투자양해각서에 서명하는 등 우리나라 항만의 물류허브 가능성을 밝게 하고 있다.

<광양=이경희 기자>