문화/라이프
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DHL, 싱가포르-홍콩구간 보잉747-400F 도입
2009.05.06
- DHL이 캐세이 퍼시픽사와 합작투자회사인 에어 홍콩을 통해 싱가포르-홍콩 구간에 보잉 747-400F를 추가로 운영한다고 밝혔다. 이번 추가운영으로 기존의 45톤 A300-600F 화물기를 110톤의 보잉 화물기로 대체해 주 6회 운행하게 됨으로써, 아시아 내 핵심 네트워크인 싱가포르와 홍콩 구간의 화물수송량이 두 배 이상 늘어나게 됐다. 뿐만 아니라 747-400F의 추가 투입을 통해 홍콩과 서울, 대만, 나고야 및 싱가포르 구간의 항공수송능력은 크게 늘어나게 됐다. 에어 홍콩 화물기의 경우, 2008년 4분기에 기존의 5회에서 6회로 운행횟수를 증편함에 따라 각 도시별 화물수송량이 20%씩 증가한 바 있다. 댁 맥휴(Dan McHugh) DHL 익스프레스 아시아 태평양 지역 최고경영자는 “아시아 지역 내 전체 물동량의 30%를 차지하는 싱가포르-홍콩 구간과 아시아 지역 내 항공 특송 비즈니스는 2003년부터 2008년까지 매년 11%씩 성장해왔다”며 “가장 큰 화물기인 보잉 747-400F를 싱가포르-홍콩 구간의 항공 특송 네트워크에 추가로 투입하는 것은 아시아 지역의 지속적인 성장에 대한 DHL의 확신을 반영하는 것이다”고 밝혔다. 이어 DHL 익스프레스 아시아 태평양 지역 오퍼레이션 수석 부사장 스티븐 펜윅 (Stephen Fenwick)은 “보잉 747-400F은 DHL 아시아
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DHL, 싱가포르-홍콩구간 보잉747-400F 도입
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“이제는 인터넷 택배 시대”
2009.04.27
- 대한통운(대표 이국동)에 따르면 최근 인터넷으로 택배를 접수하는 건수가 폭발적으로 늘어난 것으로 나타났다. 대한통운 대전통합콜센터가 지난 3년 간 인터넷으로 접수된 택배 집하요청 건수를 분석한 결과, 2006년 14만 8천 건이던 인터넷 접수는 2007년 21만 7천 건으로 46.8% 늘었고, 지난해에는 31만 7천 건으로 46.2% 늘었다. 2년 사이에 인터넷 택배접수 건수는 두 배 이상 늘었다. 대한통운은 올해 인터넷 접수 건수도 지난해와 비슷한 성장세를 나타낼 것으로 추정하고 있다. 인터넷으로 택배를 접수하면 콜센터에 전화를 걸어 상담원이 연결되기까지 기다릴 필요가 없고, 24시간 접수가 가능하다는 장점이 있다. 이와 함께 회사 입장에서는 콜센터 관련 비용을 절감할 수 있고 배송 주소 등을 텍스트로 직접 받을 수 있어 전화접수 시 잘못된 발음 등으로 인한 오류를 줄일 수 있다. 대한통운 대전통합콜센터 관계자는 “인터넷을 통한 구매가 일반화하고 컴퓨터와 인터넷에 친숙한 세대가 소비의 주체로 떠오르면서 인터넷 택배접수도 늘고 있는 것으로 보인다” 고 설명했다. 한편 대한통운은 지난 2005년 업계 최초로 올 아이티(ALL IT)기반의 대전통합콜센터를 설립해 운영하고 있다. 지난해 국내 택배업체 콜센터 중 처음으로 K
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“이제는 인터넷 택배 시대”
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페덱스, 카고 뉴스 아시아 선정 ‘최고 특송 기업상’ 수상
2009.04.24
- 페덱스가 제23회 ‘아시아 화물 및 공급망 시상식’(AFSCA, Asian Freight & Supply Chain Awards)에서 작년에 이어 최고 특송 기업상 (Best Express Operator)을 포함해 주요 5개부문을 석권했다. 22일 홍콩에서 진행된 본 시상식은 서비스의 일관성, 지속적인 혁신, 고객관리 및 확고한 기업 미션 등의 기준을 바탕으로 운송업체와 고객들이 직접 수상업체를 선정했다. 시상식에서 페덱스는 최고 특송 기업상(Best Express Operator), 북미지역 최고 항공화물 운송사(Best Air Cargo Carrier/ North America), 최고 화물항공사(Best All Freighter Airlines), 아시아 지역 최고내륙 운송기업(Best Road Haulier Asia), 항공부문 최고 물류서비스기업(Best Logistics Service Provider/ Air Freight)등 5개 주요 부문에 이름을 올리며 세계 최대 항공 특송 회사로 위상을 높였다. 아시아 태평양 데이비드 커닝햄 (David L. Cunningham Jr.)회장은, “아시아 지역에서 처음으로 비즈니스를 시작한 이래 지난 25년 동안 페덱스는 아시아 소비자를 만족시키는 것은 물론, 지역 산업에도 도움이 되고자 많은 노력을 기울여 왔다”며 “이러한 페덱스의 노력이 이번 수상을 통해 물류 업계와 고객들로부터 인정받게 돼 매우 영광스럽게 생각한다. 앞으로 더욱 소비자 목소리에 귀 기울이며, 보다 나은 서비스로 고객 만족을 실현하는 기업으로 거듭나겠다”고 밝혔다. ‘아시아 화물 및 공급망 시상(AFSCA)’은 아시아지역 물류 및 공급망 업계에서 가장 오래된 역사를 지닌 신뢰 받는 시상식으로, 물류업계지 카고 뉴스 아시아(Cargonews Asia)에서 주최하고 있다. 이번 시상은 12,500명이 넘는 카고 뉴스 아시아(Cargonews Asia)독자들이 직접
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페덱스, 카고 뉴스 아시아 선정 ‘최고 특송 기업상’ 수상
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대한통운, 신선대터미널 책임 경영권 확보
2009.04.20
- 대한통운(대표 이국동)이 국제통운이 보유하고 있던 부산항 (주)신선대컨테이너터미날(이하 신선대터미널) 지분 전량을 인수했다. 이국동 대한통운 사장과 김정수 국제통운 사장은 대한통운이 국제통운의 신선대터미널 지분 18만3,661주(28.26%)를 인수하는 내용의 매매계약을 20일 체결했다. 이번 계약으로 대한통운은 기존에 보유하고 있던 지분 37.78%와 이번 인수분을 합쳐 총 66.04%의 지분을 확보해 5개 선석의 신선대터미널 지배주주가 됐다. 이번 계약에서 국제통운은 부산 대한통운감만터미널 1개 선석의 운영권과 시설 일체를 인수하기로 했다. 기존에 운영하던 부산항 4부두가 부산 북항 재개발사업으로 인해 폐쇄될 예정이어서, 대체부두로 대한통운감만터미널을 확보한 셈이다. 게다가 대한통운은 감만터미널 운영권과 시설 양도분 만큼 신선대터미널 인수자금 부담을 줄였다. 대한통운은 이로써 4개사가 지분을 나눠가지고 있던 신선대터미널의 책임 경영이 가능해졌으며, 안정적인 선석 확보로 1만TEU급 이상 초대형 컨테이너 선박의 유치에도 탄력을 받을 전망이다. 이국동 대한통운 사장은 “최근 컨테이너선들이 1만TEU급 이상으로 초대형화하고 있는 추세에서 1, 2개 선석만으로는 컨테이너 하역을 전담할 수 없으므로 선석
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대한통운, 신선대터미널 책임 경영권 확보
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한진그룹 사내대학, 올해로 3154명 졸업생 배출
2009.04.17
- 직원들에게 평생 교육의 기회를 제공하기 위해 설립한 한진그룹 사내 기술대학 정석대학이 올해로 8회 졸업생을 배출했다. 한진그룹은 17일 서울 공항동 대한항공 본사 빌딩 격납고에서 조양호 한진그룹 회장을 비롯해 인하대, 한국항공대, 인하공업전문대 총장 등 400여 명이 참석한 가운데 제8회 정석대학 학위수여식을 열었다. 올해 정석대학은 학사과정 57명, 전문학사과정 18명 등 총 75명의 졸업생을 배출했다. 이로써 2002년 95명의 첫 졸업생 이후 올해까지 총 725명이 학사모를 썼으며, 전신인 한진산업대학 졸업생 2429명을 포함해 총 3154명의 졸업생을 배출하게 됐다. 이날 학위 수여식에는 정석대학 설립 최초로 여성 수석졸업자가 배출돼 눈길을 끌었다. 학점 4.5만점에 4.34점을 받아 수석졸업생이 된 대한항공 화물영업부 서선미 과장(36∙학사학위과정 경영학과)은 “수업에 충실했던 것이 좋은 결과를 가져왔다”면서 “경영분야를 좀더 공부해 한진그룹이 명실공히 종합물류기업으로 도약하는데 밑거름이 될 것”이라고 말했다. 올해 최고령 졸업생 영예를 안게 된 대한항공 항공우주사업본부 김철수 차장(51∙학사학위과정 전자공학과)은 “항공전자분야에 대해 전문적으로 공부하고 싶은 꿈을 이루게 되어 기쁘다”며 “대학
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한진그룹 사내대학, 올해로 3154명 졸업생 배출
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“유럽의 관문인 네덜란드로 오세요”
2009.04.17
- 지난 15일 한국무역협회와 네덜란드 투자진흥청은 삼성동 무역센터에서 국내 물류ㆍ제조 기업의 유럽진출을 지원하기 위해 네덜란드 투자설명회를 개최했다. 네덜란드 투자진흥청의 해리 반 뵈르덴 이사의 개회사를 시작으로 한 이번 투자설명회에선 ▲네덜란드를 선택해야 하는 이유 ▲서네덜란드의 이점 ▲유럽 공급망과 네덜란드 물류산업의 역할 ▲유럽지역에서의 통관 시 AEO(공급사슬망 보안강화기준)의 장점 ▲네덜란드 내 한국물류기업의 경험 사례 등에 대한 발표가 있었다. 네덜란드 투자진흥청의 해리 반 뵈르덴 이사는 “네덜란드는 유럽의 관문으로 뛰어난 지리적 요건을 자랑하며 그로 인해 8000여개의 외국계 기업이 진출해 있다”며 “네덜란드는 항만ㆍ항공ㆍ육송 등에 대한 양질의 인프라가 구축돼 있을 뿐만 아니라 정부차원의 물류투자정책도 잘돼있다”고 말하며 네덜란드로의 한국 기업 진출에 대한 이점을 설명했다. 한편, 네덜란드 및 유럽의 투자환경과 물류, 관세, 법적 문제 등 다양한 분야에 대한 발표와 설명도 이어졌다.
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“유럽의 관문인 네덜란드로 오세요”
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“물류창고업 등록제 도입 절실”
2009.04.14
- 물류창고산업의 건전한 육성을 위해 등록제가 도입돼야 한다는 지적이 나왔다. 지난 10일 국토해양부와 한국물류창고업협회(KOWA)가 개최한 에서 물류산업연구원 임종길 박사는 “물류창고업의 선진화를 위해선 이 업종에 대한 등록제가 시행돼야 하는 것은 물론 물류기반산업으로서의 제조업 수준의 지원 및 육성 방안과 안전관리 규정이 마련돼야 할 것”이라고 주장했다. 임박사는 물류창고산업에도 제조업과 마찬가지로 전기요금을 할인해주는 한펴 세제 혜택도 도입돼야 할 것이라고 말했다. 특히 물류단지내 재산세를 분리과세토록 하고 물류업에 외국인 고용허가제가 허용돼야 할 것으로 지적했다. 이날 국토해양부 물류시설정보과 구자명 과장은 “물류창고업 선진화를 위해 관리와 지원이 선행돼야 한다”며“관리가 물류창고업에 대한 지원을 위한 것이지, 새로운 규제가 돼선 안된다”고 강조했다. 아울러 “물류창고업 선진화에 대한 공감대는 형성돼 있지만 현재의 물류업계에 적용할 수 있도록 전문가들 의견 수렴이 필요하다”며 “물류창고에 대한 기초적인 데이터베이스가 구축돼야 실질적인 선진화 지원과 국가물류통합정보센터와 연동되는 물류창고 정보서비스를 제공할 수 있다”고 덧붙였다.
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“물류창고업 등록제 도입 절실”
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대한통운, 48년 무쟁의 기록
2009.04.10
- 대한통운 노조가 출범 이후 48년간 무쟁의 무분규 기록을 이어가고 있다. 대한통운은 노조와 무교섭으로 올해 임금단체협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 노조 측은 지난해에 이어 올해에도 임∙단협에 대한 전권을 회사에 위임했다. 지난 2000년 이후 9년 연속으로 무교섭 임∙단협 체결인 셈이다. 전날 열린 임∙단협 체결식엔 이례적으로 장의성 서울지방노동청장이 참석해 노사문화 발전에 기여한 공로로 노사대표인 이국동 사장과 차진철 노조위원장에게 기념패를 전달했다. 이국동 사장은“금호아시아나 그룹 편입 이후 성장을 지속하고 있는 것은 노사가 하나되어 회사를 위해 노력하는 고유의 문화 덕분”이라고 말했다. 대한통운은 1961년 노동조합 설립이래 48년 동안 한번도 파업이나 노동쟁의를 하지 않은 것으로 유명하다. 우수한 노사문화를 인정받아 96년부터 4회 연속으로 노동부로부터 노사문화 우수기업으로 선정되기도 했다. 대한통운 노사의 화합에는 경영의 투명성과 정보 공유도 한몫 한다. 권역별 경영전략회의때 노조위원장이 참석하는가 하면 노조 대의원 대회나 집행위원회에 이국동 사장이 직접 참석하는 등 정보와 의견을 나누기도 한다. 특히 지난해에는 노조가 먼저 생산성 향상과 경비
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대한통운, 48년 무쟁의 기록
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JDA, 앞으로 공격적 마케팅으로 한국시장 공략
2009.04.02
- “앞으로 공격적이고 적극적인 마케팅으로 한국시장에서 점유율을 높여 나가겠다” JDA의 대니 하림 부사장이 2일 열린 ‘물류 최적화 방안’ 세미나에서 강한 의지를 내비쳤다. 이엑스이씨엔티가 2일 코엑스 인터컨티넨탈 호텔에서 업계 관계자들이 모인 가운데 ‘2009 물류 최적화 방안 세미나’를 개최했다. 이엑스이씨엔티 관계자는“작년 하반기부터 시작된 경기침체로 국내 경기 전반이 불황을 맞고 있는 가운데 이를 극복하고 생존, 성장하기 위해선 생산성 향상과 비용절감이 무엇보다도 중요하다”며 “이에 물류컨설팅과 솔루션을 통한 재고최적화 및 물류비용절감 등의 필요성과 구체적 전략 및 사례를 알리기 위해 이번 세미나를 준비했다”고 세미나의 의의를 밝혔다. ‘불경기에 대한 전략 대응’이라는 주제로 기조 발표를 한 대니 하림 JDA부사장은 세계경제 위기에 대처하는 글로벌 기업들의 물류비용 절감을 위한 전략 방안과 트렌드에 대한 소개를 통해 경기불황을 헤쳐나가는 법을 소개했다. 대니 하림 부사장은 기조발표 후 김영조 한국 지사장과 함께 기자간담회 시간을 가졌다. JDA의 한국에서의 마케팅 주력 업체에 대해 “기본적으로 모든 기업 및 공기관, 교육기관 등에 포커스를 맞추고 있으나 구체적으론 소매업체에 가장 많은 초점을 맞추고 있다”며 “수요예측, 생산계획, 재고최적화 등의 솔루션을 최대한 부각시켜 영업망을 늘려 가겠다”고 전했다. 현재의 JDA의 한국시장에서의 입지에 대해 묻자 “솔직히 한국에 지사가 작년에 오픈했고 이제까지는 조용하게 마케팅을 펼쳐 아직 한국에서의 입지는 작은 편이다. 하지만 올해를 기점으로 대기업과의 업무제휴 사례 발표, 각종 컨퍼런스 참석, 세미나 발표
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JDA, 앞으로 공격적 마케팅으로 한국시장 공략
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CJ택배, “이젠 택배도 명품시대”
2009.03.31
- CJ택배(대표이사 민병규)가 다음달 1일부터 명품택배서비스를 시작한다고 밝혔다. 명품택배서비스는 CJ홈쇼핑에서 100만원이상, CJ몰에서 80만원이상 상품을 구매한 고객에게 대리점 배송사원이 아닌 대리점 사장이 직접 배송하는 서비스를 말한다. 이번 명품택배서비스는 대리점 사장이 직접 고객과 통화 후 고객이 원하는 시간에 배송하는 것으로, 프리미엄 상품 구매고객에 대해 명품 서비스를 제공한다는 취지로 만들어졌다. 이번 서비스는 대리점 사장이 정장에 흰 장갑을 끼고 직접 배송을 하게 되며 현장에서 반품을 원하면 바로 접수 회수해 간다. CJ택배 관계자는 “CJ홈쇼핑과 공동으로 이번 명품 택배서비스 제공을 통해 고가품 구매고객에 대한 프리미엄 배송서비스를 제공, 고객만족도를 극대화 할 것이다”고 전했다. 이번 명품택배서비스 대상 상품은 박스에 명품 스티커를 부착해 일반 상품과 구별하며, 물류센터 입출고 및 분류, 배송까지 일반 택배와 구분, 별도의 프로세스를 통해 안정성을 높일 계획이다. 관계자는 “CJ택배는 무인택배발송서비스, 현금영수증 발급 문자전송 서비스와 더불어 이번 명품택배서비스까지 고객지향적인 온리원 택배서비스 제공을 통해 고객의 니즈를 한발 앞서 충족시키며 국민에게
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CJ택배, “이젠 택배도 명품시대”
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